鑒于國內飛行亂象叢生，而且民用無人機在全球范圍的發展速度非常快，國際民航組織已經開始為無人機及其相關系統制定標準和建議措施、空中航行服務程序和指導材料的任務，因此多個國家推出了臨時性管理規定。中國民用航空局也于2018 年 8 月 31 日下發了《民用無人機駕駛員管理規定》(AC-61-FS-2018-20R2)，對目前出現的無人機及其系統的駕駛員實施指導性管理，并將根據其系統的駕駛員實施指導性管理，目的是按照國際民航組織標準建立我國完善的民用無人機駕駛員監管措施。

根據《民用無人機駕駛員管理規定》(AC-61-FS-2018-20R2)中相關規定參加無人機駕駛員執照考試通過并取得相應的等級執照。AOPA航空協會組織考試，中國民航局印發執照。

1.根據無人機的種類不同可分為多旋翼,直升機,固定翼,垂直起降固定翼。

2.根據每個無人機種類下對駕駛員的要求級別可分為視距內駕駛員，超視距駕駛員，教員。

3.根據每個無人機種類下對飛機的重量和用途可分為III類，IV類和植保無人機。

無人機進入持證上崗時代根據《通用航空飛行管制條例》的相關規定，從事通用航空飛行活動的單位、個人，凡是未經批準擅自飛行、未按批準的飛行計劃飛行、不及時報告或者漏報飛行動態、未經批準飛入空中限制區域和空中危險區域的，由有關部門按照職責分工責令改正，給予警告;造成重大事故或者嚴重后果的，依照刑法追究刑事責任。